Secteur · NAF 45.20A, 45.20B

Reprendre un garage automobile

Les garages indépendants et agents de marque sont parmi les entreprises artisanales les plus recherchées à la reprise. La valeur tient à l'outillage, à l'agrément éventuel d'un constructeur, à la clientèle locale fidèle et à la rareté des mécaniciens qualifiés.

Garages et réparation automobile en France

Données en cours de collecte Les chiffres de ce périmètre seront publiés dès l'import terminé.

Repères de prix

Multiple d'EBE retraité: 2,5 à 4,0 ×
Prix usuel du fonds: 25 % à 45 % du CA annuel HT, hors stock de véhicules [À VÉRIFIER]
Marge brute usuelle: 45 % à 60 % sur atelier et pièces [À VÉRIFIER]
Rémunération normative du dirigeant: 35 000 à 50 000 €/an [À VÉRIFIER]
Diplôme ou autorisation: Qualification professionnelle (CAP ou 3 ans d'expérience) pour le dirigeant ou un salarié [À VÉRIFIER]

Source : Fourchettes usuelles des praticiens de la transmission (barèmes fonds de commerce, cabinets) [À VÉRIFIER] (09/2026). Fourchettes indicatives pour une entreprise rentable et transmissible.

Valoriser un garage automobile

Ce qui fait la valeur

Un garage vaut par son outillage (ponts, valise de diagnostic, banc de géométrie, cabine de peinture), son contrat d'agent ou de réparateur agréé d'une marque, et sa clientèle de particuliers et d'artisans locaux. L'activité de contrôle technique ou de dépannage-remorquage, quand elle existe, apporte des revenus complémentaires. Une vente de véhicules d'occasion en complément améliore la marge. Le bail ou la propriété des murs, avec une surface suffisante et un accès facile, est déterminant.

Points de vigilance avant de reprendre

Vérifier la conformité environnementale : stockage des huiles usagées, cabine de peinture et déclaration ICPE éventuelle [À VÉRIFIER]. Contrôler l'état des ponts (vérification périodique obligatoire [À VÉRIFIER]) et le renouvellement des outils de diagnostic face à l'électronique embarquée et à l'électrification. Examiner la dépendance au contrat de marque, résiliable, et la solidité de l'équipe : les mécaniciens qualifiés sont rares et leur départ peut vider le fonds. Le stock de pièces et les véhicules d'occasion doivent être évalués à leur valeur réelle.

Qui reprend ce type d'entreprise

Des mécaniciens ou chefs d'atelier salariés, des réseaux de réparation indépendants qui recrutent des adhérents, et des repreneurs extérieurs qui s'appuient sur un chef d'atelier en place. La qualification professionnelle est exigée pour l'activité de réparation automobile [À VÉRIFIER].

Par département

Classés par nombre d'entreprises. Les pages détaillées ne sont publiées que pour les départements où les données sont suffisantes.

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